2007年入职重庆宇通客车有限公司,任生产质量总监;期间推动客车制造标准化现场管理模式,取得巨大成功,受到科技部万钢部长、重庆市黄奇帆市长等领导一致肯定;至2009年李科老师帮助重庆宇通客车实现产销规模增长60%,创造了2008年经济危机下客车行业唯一逆势增长的“重客现象”。 ★ 2010年,作为重庆恒通客车战略顾问,李科老师引入微宏钛酸锂电池技术,协助企业组建恒通电动客车动力系统有限公司,帮助企业成为国内第一家掌握新能源客车核心快速充电技术的制造企业;策划“从传统制造厂向客车运营服务商转型”的战略规划,开创“营、充、维一体化服务”的体验式营销模式;至2014年入职新能源事业部总经理,恒通动力系统公司从无到有累计实现销售近50亿元,使重庆成为国内除北京、上海外第三个完成十城千辆新能源汽车推广应用的示范城市。 ★ 作为国内早一批从事精益生产管理咨询的专家,李科老师专研和实践丰田精益制造15年,直接指导数百个管理改善项目,帮助近百家企业实现生产降本平均超15%,制造增效平均超30%,直接帮助8家企业IPO上市成功,培养专业精益工程技术人才数千人,培养精益制造专家级高管76人,为行业培养精益生产管理咨询顾问与培训讲师12人。
常驻地
重庆市
课程
9 门
案例
489
李科-高级经验萃取师 QC质量改善诊断师 全球500强华人生产管理讲师 曾任:重庆宇通客车丨事业部总经理 曾任:摩托罗拉(中国)丨质量经理
TPM(Total productive maintenance):全面生产力维护,TPM是一个全员参与性的工厂管理活动,以追求生产系统综合效率极限化和追求生产设备零故障、零灾害为目标,推崇预防与实践的管理思想,逐渐改变人对设备及现场的看法,从而构筑全面规范化的高效生产系统。 TPM自70年代提出, 历经多年完善与推进,长盛不衰,全世界500强企业孜孜不倦地导入和推进TPM活动,是TPM成为驱动企业向前发展的内在动因。 先进的设备管理理念与制度建设是制造型企业降低成本,增加效益的最直接,最有效的途径。TPM活动就是以全员参与的小组方式,创建设计优良的设备管理与实施系统,提高现有设备的最有效运用,实现安全性和高质量,防止错误发生,从而使企业达到降低成本和全面生产效率的提高。
授课对象:设备经理、设备工程师、车间主任、生产班组长
本质量是检验出来的?还是制造出来的?又或者是设计出来的?这个问题在制造企业内部争论不休;而全面质量管理认为TQM是: 1. 以组织经营质量提升为目的! 2. 以顾客感受质量提升为中心! 3. 以过程化管理方法为手段! 4. 以预防性管理为重点! 5. 以全员参与为基础! 6. 以持续改进为根本! 通过追求相关方共同成功,实现组织持续卓越经营的管理哲学。 本课程根据企业核心产品制造的工艺特点与质量现状,从全面质量预防(制造过程质量策划)和全面质量改进(质量问题分析技术)两方面讲解TQM在制造现场的具体运用。
授课对象:质量检验员、质量工程师、体系管理员、车间主任、班组长
一线班组长岗位转型最大的挑战是从个人贡献者到新生管理者的转变,因为在管理岗位上,工作发生了“质”的变化,这种变化体现在:过去只要把自己分内的事情做好就行、自己的时间自己安排; 而作为一线班组长,要去管理一个团队,要琢磨下属每个人的脑子里在想什么,要去安排他们的时间,要确保这些人在8小时中想的都是公司的事情而不是其他,不仅仅要对直接上级负责,同时要最大程度地争取团队资源,还要与同级别的管理者横向沟通。 如何从一个成功的个人贡献者,转型到一个成功的一线班组长? 本课程结合企业对班组管理的核心要求,归纳提炼班组长的五大核心技能: 1. 班组长素质基础:强烈进取意愿 ~ 班组长获得领导能力的关键; 2. 班组管理原则:恰当的角色定位 ~ 班组成员工作分工与有效沟通的基础; 3. 班组团队保障:有效的部属培育 ~ 提升班组整体战斗力的核心; 4. 班组目标绩效:正确的业绩分析 ~ 班组管理的中心与管理基本思路; 5. 班组持续改进:准确的分析改善 ~ 班组问题分析逻辑、方法与改善技术。 课程通过丰富的实际案例分享、大量的课堂实战练习,帮助班组长掌握管理班组的五大核心技能,快速提高班组长的综合管理能力,实现班组业绩快速成长。
授课对象:一线班组长、一线技术人员、基本储备干部。
生产管理咨询专家
擅长领域:成本管理/精益生产/质量管理/生产计划/物料管理/班组长管理技能
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